液压油泵电机温度高如何解决
液压站油温过高时，有什么消除方法？
液压站油温过高时，有什么消除方法？
液压站油温过高，会引起的系统故障，以下分情况，将来消除油温问题
1）溢流阀损坏：造成无法泄荷，要是将泄荷压力调高，则压力损失过大，此时需要更换溢流阀，调整到正常的工作压力。
2）阀的性能变差：例如阀容易发生振动就可能引起异常发热。
3）泵、马达、阀、缸及其他元件磨损：此时应更换以磨损元件。
4）液压泵过载：检查支承与密封状况，检查是否有超出设计要求的载荷。
5）油液脏或供油不足：发现油变质，应清洗或更换过滤器；更换液压油，加油到规定有位。
6）冷却器性能变差，经过冷却器的油液不能冷却到规定温度，如果是冷却水供应失灵或风扇不能工作，则检查冷却水系统，更换、清洗电磁阀、风扇。如果冷却水管道中有沉淀或水垢，则清洗、修理或更换冷却器。 更多液压站常见故障可以根据图中网址进入查看。
挖掘机的液压泵和发动机都是新的，出现高温是怎么回事？
我不知道你说的是什么车型，也不知道是发动机高温还是液压系统高温。不过高温这种故障很难治理，涉及到的零部件比较多。你说是新发动机，新泵，这种情况一般可以排除零部件损坏的因素，那么我们就要从附属零部件找原因了。
最有可能是原因是水箱或液压油散热器外表面脏了，导致散热不良，温度升高。这种情况很好处理，只要用水枪把散热器清洗干净就好了；
有些挖掘机的液压油散热器冷却风扇是由一个液压马达驱动的，如果这个马达发生了故障，或者工作不良，液压系统就会高温。这种情况需要检修这个马达及相应的液压管路；
还有可能是液压油导致的。挖掘机对液压油要求很高，普通的液压油不能满足使用要求，必须使用专用的油液。如果使用的液压油不合格，液压系统也会高温；
还有一种可能就是你的挖掘机负荷过大了，长时间处于高负荷状态运行，或者一直在“H”档模式下运行，这种情况会导致发动机和液压系统同时高温。