电车发动机过热怎么解决
北汽电机过热是怎么回事？
北汽电机过热是怎么回事？
电机温度过高时，先用点火钥匙通电复位3次。如果还是不正常，建议去当地维修站维修。
汽车电机过热的常见原因:
1.电机笼型转子断裂或绕组转子线圈接头松动，造成检修网电流过高而发热。铜转子可焊接或更换，铸铝转子应更换。
2.如果电压超过电动车电机额定电压10%以上，或者比电机额定电压低5%以上，电机在额定负载下容易发热，温升增大，所以要检查调整电压。
3、定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，调节损耗增大而过热，如果故障不严重，就重新加绝缘，严重的绕组应更换。
4、轴承损坏或过度磨损等。，使电动车电机定子和转子发生碰撞，可以检查轴承是否松动，定子和转子是否装配不良。
电动车电机嗡嗡响发烫是什么原因？
1、三相电压是否平衡，轻微的不平衡就可以增加电机的发热，电压差别太大就可能烧毁电机了。
2、你的电机接线是否正确，如果是6根电缆，应该是有星三角降压启动装置，你的接线是否接反或者交叉错接？
3、电压选择是不是和你的电机匹配？有的电机不支持380的三角形连接。
4、电机三相绕组是不是对称。通过测量，三相绕组（六个抽头）之间应该是电阻相等，且对地绝缘，相间绝缘，如果不相等或者对地不绝缘，就该送修了。
5、还有应该注意一下电机接线桩子，接触不好也可能让接线柱发热，从而烧毁电极绕组。
电动车充电车身热是什么原因？
1、电池长时间使用，由于操作不当、环境原因或电池自身问题导致充电发烫，此时内部产生的发热量大于散热量，电池内部材料会受到不同程度的损伤，周而复始，变成了恶性循环。
因此使用太久、甚至是刚买的新电池（由于设计和材料或者在售出前的保存方法的问题）都可能会产生电池充电发烫的现象。
2、电池的衰老、内阻变大、电解液干涸以及内部有短路等，都会造成发热。电池随着使用的次数增加，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应（充电）中发热。
3、电动车混用充电器也会导致充电时电池发热，比如明明电池是48V的，却使用60V的充电器，电压不匹配，就会对电池造成巨大的压力。电池内部温度上升，就会在很短时间内变形。