车上空调不够冷的原因及解决办法
冬天时，汽车空调暖风不热是什么原因？
冬天时，汽车空调暖风不热是什么原因？
谢谢邀请！在冬天开车的时候，相信很多司机都多多少少碰到过汽车的空调暖风突然不暖了，那到底是一回事呢？又有什么办法可以解决呢？下面就和大家分享一下。
冷却液缺少汽车的冷却液又称防冻液，汽车的冷却系统一旦缺冷却液就会导致暖风不热，因为在冷却液不足的情况下,会优先让冷却液在发动机中循环,此时暖风循环管路中没水,而水箱中大部分是气,所以空调暖风自然不热。只需补足冷却液，让汽车的暖水箱充满滚烫的冷却液，空调的暖风自然会暖起来。
水箱堵塞导致车内空调不制热的另一原因则是水箱堵塞住了，水箱内部堵塞住，冷却液流过的速度就会变慢,继而流量变小,导致热量不足,所以空调暖风自然不热。而解决这一问题的办法也很容易，只需清洗水箱内部、水箱散热器内部、更换全部冷却液即可。
空调电机老化空调电机老化同样也会使得汽车空调不制热，因为空调电机一老化，自身的工作效率就会降低，无法将暖风水箱的热量及时有效的输送到驾驶室，就会造成暖风不热，所以如果出现这种情况就会考虑是否需要重换空调电机或者对空调电机做一个全方面的修理了。
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车内空调开暖风不制暖，开了很长时间才有一点点制暖是什么原因？
汽车暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。
在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有：
一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。