汽车门板换皮教程
车门内门塑料的如何修复划痕？
车门内门塑料的如何修复划痕？
车门里面塑料板有划痕的处理方法是喷翻新机即可。车门（car door） 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车车门的分类如下：
1、顺开式车门：即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用；
2、逆开式车门：在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用；
3、水平移动式车门：它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启；
4、上掀式车门：广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车；
5、折叠式车门：则广泛应用于大、中型客车上。
车辆内饰翻新需要多少钱？
座椅，在汽车翻新中，座椅是占据了一般左右的支出，根据自己的资金状况可以选择真皮座椅或者其他喜欢类型的的座椅。
仪表台，在使用的过程中仪表台可能存在褪色破损等问题，这很影响汽车的美观整洁，翻新的时候要记得处理仪表台的问题
方向盘，照这个可以根据需要决定是否进行翻新，如果需要可以更换桃木或者真皮。
汽车顶蓬，顶棚翻新可以选择绒布和毛皮的，绒布的质感比较一般，最好选择翻毛皮的，皮料厚实表面粗糙，同时还有很好的抗污能力与耐热性能，是改装顶棚的良好选择。
门板，根据需要可以选择是否进行翻新，如果资金允许可以选择跟还与其他内饰更加匹配的门板。这样汽车内部会更加美观。
地板，地板的翻新一般的就不用了，没必要这么做，如果确实资金充足可以选择翻新一个木地板，这可以起到防水防尘、易清洁的作用，车内也会更加美观奢华。
汽车座椅换皮需要注意什么？
检查，拆卸座椅和门]板。更换真皮椅套，必须先把原座椅拆卸下能取下原来的椅套，很多车还得再把门板拆卸下来。仔细检查原车座椅门板是否完好无损。确定门板完好无损后就可以拆除座椅和门板。座椅灰装很关键，工具要专车专用，因为汽车在制造中对座椅的安全性有严感的双定和要求，没有专用工具很难将座椅拆下。如果没有合适的工具盲目施工，不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺钉、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪声，甚至造成安全隐患。另外，很多座椅下有传感器，拆卸时要注意保护。拆下座椅后，取下原座椅的椅套。
制版下料。要制作与座椅配套的牛皮椅套，先要用原车型尺寸制版，再根据版型对牛皮裁剪下料。制版要特别准确，尤其是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。裁剪下料时还要考虑皮料的正确选用，牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背和座垫部分，因为座椅的这两处长期受压和摩擦，也是最易感观到的部位。牛肚、牛脖处的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位。皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一两个月后就出现凹凸现象，多数是因为皮革的裁剪方向不当造成的。
缝制成型。对裁好的皮料用缝纫机进行缝制。缝制皮子时，做工要细，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀也不能太密，否则都会造成皮面开裂。成品表面能看到的只有明线和“做缝”，明线必须顺直，针距一致，“做缝”要在3毫米以上，以免皮椅在使用过程中可能由此开裂。注意缝制应一次完成，不能修改，否则皮料上会留下明显的针孔。
安装椅套。牛皮椅套制成后，在安装先在椅套下面垫上12-15毫米厚的带网底的海绵，再套上椅套，将卡钉装上。安装时应注意：不要划伤或撕裂皮套；套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上；固定皮套的卡钉要选择防锈的；座垫与靠垫的合缝要对称整齐。装回座椅和原车座椅门板。装回座椅和原车座椅门板时，要避免划伤椅面，不能碰到车漆，之后再对皮椅门板进行清洁保养。
怎么掌握更换真皮座椅的注意事项：缝线整齐与否。缝线时工人的熟练程度非常重要，皮料一旦缝线后不能再改,否则会在皮料上留下明显的针孔。海绵衬里的厚度。皮料下面垫的海绵最好达到12-15米厚。卡钉的选用。尽量使用成本高些的防锈钉，如果直接用铁钉，虽然成本低但不防锈。座垫和靠背部位应做皱褶处理或是选用打孔皮。这两个部位长期受压，一定要预留伸缩位以确保长期使用而不变形。
车用真皮座椅用牛皮可分为黄牛皮、水牛皮和复合皮三种,其中最好的是黄牛皮。黄牛皮：质地柔软，手感坚实，弹性好，毛孔较细、呈圆形，分布均匀，紧密深入革内，而且整张皮的面积也较大。水牛皮：相对来说毛孔大些，分布稀松，表面的弹性相对较差，容易松弛，并且皮革表面略显粗糙，硬质感觉比黄牛皮明显，透气性较好。复合皮：将下脚料打碎后再在其上覆盖塑料膜压制，并附上层胶膜制成，虽然表面精致，有着头层皮的色泽，但实际质量不如头层皮，用手触摸后能明显分辨出来，而且复合皮的气味很大。目前，市面上比较流行针孔式真皮，这种座椅伸缩性和透气性好保养起来方便，使用寿命也较长。