超级电容做电源的利弊
用超级电容可以省电吗?用超级电容可以省电吗？
用超级电容可以省电吗?用超级电容可以省电吗？
我觉得很有机会，超级电容虽然有很大缺点，比如能量密度低，成本高，但是优点同样明显，比如大电流，充放电时间可以很短，循环寿命非常高。
电动车不一定要全部使用超级电容，这样成本肯定不合算，但是可以用少量超级电容来辅助锂电池，比如电动车上用来吸收制动能量，可以大大提高制动能量回收率，用来启动车，或者在车辆急加速的时候介入，可以增加瞬时功率，也可以大大减少锂电动大电流放电，增加电池寿命。
超级电容优点和缺点是哪些？
优点：在很小的体积下达到法拉级的电容量；无须特别的充电电路和控制放电电路. 和电池比拟过充、过放都分歧错误其寿命构成负面影响；从环保的角度考虑，它是一种绿色能源；超级电容器可焊接，因而不存在象电池接触不牢固等题目缺点：假如使用不当会造成电解质泄漏等现象；和铝电解电容器比拟，它内阻较大，因而不可以用于交流电路
超级电容与蓄电池的区别？
相同点都是储电，但是作用却大不一样。超级电容器的特点是放电功率大，所储的电可以在极短的时间内放出来，但不具有持续性；蓄电池的特点刚好相反，它是一种持续放电的装置，可以长时间提供动力。以电动汽车为例，超级电容器可以给车辆打着的时候使用，因为功率大，所以能把车子大着。但是车子真正在路上行驶则使用蓄电池，可以持续提供动力。
超级电容是以碳基活性物加导电碳黑与粘结剂混合作极片材料，利用极化电解质吸附电解液里的正负离子，形成双电层结构进行储能，该储能过程基本不发生化学反应，故循环寿命很长。
而电池，就铅酸蓄电池为例，铅酸蓄电池用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
两者的用途也有差异，超级电容能量密度低，但其优异的循环性能，环保，高功率使它广泛运用于后备电源、高频率充放电、大功率输出等场合，而电池能量密度高，但其本身的原理限制了它的寿命，且过充过放会对其造成不可逆的创伤，且不环保，但是在未找到能够替代如此高能量密度的储能元器件的情况下，未来很长一段时间仍是电池的天下（锂离子电池），甚至会替代汽油等燃料成为汽车动能的主流噢。