汽车胎压多久补一次气
车胎半个月补一次胎压正常吗？
车胎半个月补一次胎压正常吗？
车胎半个月补一次，胎压这样的频次是不正常的。
车胎一般打气候气压会长期地保持标准气压而不会改变，如果车胎每半个月就发现胎压异常，那么说明车胎可能有缓慢漏气的现象，这个时候需要去汽修店检查，以防止出现意外情况。
所以车胎半个月补一次胎芽，这样的品质是不正常的。
胎压20还能再跑吗？
最好是不跑，如果有补气泵，赶紧补气。如果没有，赶紧想办法补气。胎压过低很容易爆胎。而且还损失动力能。要是单个轮胎压力小。还容易跑偏。
胎压100多还能开吗？
胎压100kpa的时候建议最好是不能再开了，因为这时的胎压很低了，应该到就近的汽车修理厂检修补上正常胎压再行驶。
胎压过高或过低的危害：
对于轮胎来说，胎压不能过高也不能过低。胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积变小，会导致轮胎的抓地力差，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。胎压过低在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，会影响轮胎的使用寿命并且还会增加爆胎的几率。
一个轮胎扎个钉子补了胎压？
车辆轮胎扎了钉子后，需要立即补胎。补胎后再充气泵进行充气，车辆轮胎压力就会显示正常。有的车辆轮胎被扎了，补胎后刚充满气可能轮胎压力检测系统提示胎压低，不要担心，需要车辆行驶一段距离后，车辆轮胎压力检测系统就会显示胎压正常。
汽车多久保养一次？
看到你的配图，是要问这种汽车吗？如果您说的是法拉利之流的话，那我以下的观点不作参考。就说说一些大众车型的保养问题吧。
首先声明：每一辆车的保养周期不尽相同，保养内容基本一致。本文以中低端车型为主，仅供参考。
首先根据厂家的规定是这样的：汽车每5000公里/半年为一次保养周期。每隔三次小保养第四次需进行大保养。小保养：更换机油，机滤，清洁空滤空调滤，全车检查。
大保养：更换机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞，防冻液，制动液。检查刹车片，制动系统，皮带等等。
以上这些都是写在厂家的保养手册中的，那我们平时是否应该严格按照手册进行保养呢？
个人建议：1，小保养：如果您使用的是半合成机油甚至全合成，那么除了首保，其他次的保养公里数和时间可以适当延长，
2，大保养：2万公里时，更换机油机滤，火花塞，空滤空调滤也该换了。至于其他的项目可以先进行检查看是否需要更换。
总之，正常驾驶的情况下，小保养周期应在半年或者5000公里左右，大保养周期在2年或者2万公里左右。
常规保养项目：更换机油机滤，其他检查（需要更换时更换）。
2万公里或2年保养项目：更换机油机滤，空滤空调滤，火花塞。其他检查（需要更换时更换）
4万公里或4年保养：更换机油机滤，更换刹车片，轮胎（成对更换），正时皮带。其他检查（需要更换时更换）
至于4万公里以后，基本上每次保养都比较常规，主要是检查有没有需要维修或者更换的。