哪些国产轿车值得购买
手动挡最好的轿车有哪些？
手动挡最好的轿车有哪些？
真正好的手动挡车，多数都不在国内。比如：
美规速腾1.5T运动版国内速腾的手动挡是1.2T 5MT，美版是1.5T 6MT，碾压国产版。大众的新1.5T在国内动力表现一般，但在美国有7.5秒破百、400米加速15.5秒的实力，主观操控感受也很好（灵活、车身动作即时、悬挂韧性不错），不挑油品，92号就行。缺点就是配置比较低，后悬挂是扭力梁，座椅和空调都是手动，天窗、无钥匙进入、座椅加热、泊车雷达、后排出风口一概没有。售价是2.3万美元（税前）。
速腾GLI可以看作是三厢版的GTI，搭载231马力的2.0T发动机，匹配6速手动或7速双离合。带有DCC动态底盘控制（可调避震器软硬）、前桥限滑差速锁、配225/45 R18的轮胎和比普通版速腾更大的刹车盘，同样可以加92号汽油。内部配置也高，座椅通风加热、盲区监测、座椅记忆、L2辅助驾驶、全液晶仪表、Beats音响都齐了。作为全系唯一有多连杆后悬挂的速腾，这算是为数不多走高配路线的手动挡车。当然价格也很贵，裸车3.3万美元还不优惠，落地得3.6万美元了，没几个人舍得花这么多钱买个A级车。
思域Si虽然是速腾GLI/高尔夫GTI对标的细分车型，但思域Si的价格可便宜多了。203马力的1.5T 6MT，235/40 R18的轮胎，配置有Bose音响、电动座椅、无钥匙进入、L2辅助驾驶、无线CarPlay等等，售价比手动版速腾GLI便宜4000美元，性能、空间、价格、配置都兼顾得很好。对于非赛道级或发烧友用户来说，舍不得加2万美元和漫长订车周期上Type R，又想体验本田手动挡钢炮的驾驶乐趣，买Si足够了。
野马/科迈罗美国市场的肌肉车一直是动力/价格比超高的存在。一台300马力2.3T 6MT后驱的野马，性能比日系钢炮只强不弱，起步价比速腾GLI还便宜。即便是美国车价普涨30%的今天，4万美元出头的预算照样能把这两款车的V8版本开回家。在北美，大排量 手动档 后驱素来就不是什么奢侈的体验。
型格这是我认为国内目前最值得推荐的手动挡车。1.5T 6MT，大三厢的车身，12万 的裸车价动力、档位、空间实用性、价格都不错，而且被动安全和中高配一视同仁，没有因为是乞丐版而打折。缺点是舒适性配置低，变速箱的终传比偏大，120kmh巡航转速2700rpm，配上本田祖传的隔音手艺，跑高速怕是有点儿热闹。
在这个电动化大行其道的时代，手动挡已经逐渐失去市场了，就算不淘汰，也是被边缘化或特化的车型，国内尤其如此，大家且买且珍惜。
国产6米加长轿车有哪些？有什么推荐？
国产6米加长轿还真挺少，据了解红旗多年前有辆，这辆车的整车长度是普通汽车的两倍，是国内最长的一台红旗汽车。现在这辆车被北京一位老人家买下了，这辆红旗轿车车身长达10.08米，从外观上就给人一种压迫式的视觉感。这辆车的外观造型并没有什么太新颖的地方，它的车头采用的依旧是红旗L5经典的设计，既端庄又高雅。两个圆形的车大灯以及红旗经典的进气格栅都非常具有辨识度，再加上车头上迎风招展的立式车标，更有一种豪华气息。
但是已经停产了，
给你推荐一款东风A9吧！车身5米多，官方指异价17.97----21.97万。优惠很大5万左右吧，十万多点能买一款B级轿车也不错。