发动机烧机油的原因及解决
云内柴油发动机烧机油啥状况？
1.这是因为活塞环尤其是油环磨损或活塞环对接，或环弹性差，环断裂，活塞环被积碳卡在环槽内，大大降低了活塞环的刮油效果，使缸壁上的机油逸入活塞顶部的燃烧室，造成机油燃烧。
2.柴油机保持高温高负荷运转，会造成活塞环和缸套的磨损，并因拉缸造成机油燃烧。
可以说四冲程柴油机烧机油的原因和汽油机是一样的。
柴油机油怎么处理？
首先，检查以确保什么 这辆车有毛病。在外部没有漏油的情况下，只能拆卸发动机进行维修。
为了避免柴油发动机烧机油的现象，您的汽车主要做到以下几点:
(1)选择合适的机油:选择粘度高、挥发性低的机油，尽量选择大品牌质量有保证的机油。
(2)新车的磨合要求:车主在磨合期要谨慎驾驶。按照磨合期的要求进行磨合。
(3)燃油质量要合格:油品质量是导致积碳的主要因素，必须保证质量。
(4)定期保养，及时更换机油和机油滤清器，及时更换空气滤清器。
柴油机烧机油是个大问题，会带来很多不利影响，一定要注意。如果柴油机烧油严重，会造成油耗过大，积碳严重，排放加重，柴油机功率下降。严重的话会爆胎，车子没电，发动不起来。
现代伊兰特机油燃烧最简单的修复方法及原因；
1.可能是发动机气缸体和发动机气缸盖之间的衬垫。这部分叫做 气缸垫和垫圈。气缸垫损坏或老化，密封效果不好，机油流入燃烧室燃烧；经检查，确定气缸垫损坏，更换气缸垫即可解决烧油故障；
2.可能是气缸盖内部的气门油封老化或损坏，导致气门打开时机油流入燃烧室。有烧油的故障现象；经检查，确定气门油封老化或损坏，更换气门油封即可解决燃油灯故障现象；
3.可能是气缸盖和气缸体之间的油路出现了裂缝，导致机油流入燃烧燃烧，导致烧机油失败。
发动机机油燃烧的原因及解决方法:
1.如果是气门和导管磨损、油封烧损引起的烧油，可以通过修理更换解决；
2.如果是因为气缸、活塞、活塞环磨损超过极限而烧机油，可以通过更换、修理来解决；
3.如果涡轮增压器漏油，也可以去专业维修店维修。
烧机油的原因可能是发动机气缸垫损坏导致机油流入燃烧室，导致烧机油失败。解决办法是更换新的气缸垫。