汽车加热器有必要用吗
有没有必要加装伟博思通？
有没有必要加装伟博思通？
有必要。
反正我觉得很需要，尤其是北方的冬天就更加需要了，我自己就装了一个伟博思通车载预热系统来说，出门前用APP控制加热器，上车之后不用热车直接打火走人，很方便。
汽车远程启动系统“移动管家”yd838-3
车载预热预冷系统功能简介：
1、用户在启动车辆前的15分钟，使用遥控器或手机可远程遥控预热预冷。
2、不受普通遥控器覆盖范围限制不必担心爱车停放的位置超出遥控器的覆盖范围；
3、车主在出门前只需通过手机打电话给爱车一个遥控指令，即可启动预热预冷系统，使温暖一触即发；
驻车加热器真的很需要安装吗？
反正我觉得很需要，尤其是北方的冬天就更加需要了，我自己就装了一个伟博思通车载预热系统来说，出门前用APP控制加热器，上车之后不用热车直接打火走人，很方便。
汽车远程启动系统“移动管家”yd838-3
车载预热预冷系统功能简介：
1、用户在启动车辆前的15分钟，使用遥控器或手机可远程遥控预热预冷。
2、不受普通遥控器覆盖范围限制不必担心爱车停放的位置超出遥控器的覆盖范围；
3、车主在出门前只需通过手机打电话给爱车一个遥控指令，即可启动预热预冷系统，使温暖一触即发；
4、在15分钟内，车主从此可以享受冬暖夏凉驾车
本系统结合移动通讯技术和语音通信技术、实现对汽车的远程控制
和远程报警，精心的程序设计以及人性化语音功能设置，使本产品性能稳定，抗干扰性强，操作容易。安装不用驳线，专车专用按原车线头设计，不破坏原车线路和系统，技术先进质量一流。
我身边的车主基本都装了伟博思通车载预热系统的。
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新能源汽车上能不能不要PTC加热器为什么？
新能源汽车是离不开PTC加热原件的。PTC是一种正温度系数的热敏电阻，温度低的时候电阻小发热迅速，温度上升后阻值逐渐增加功率降低，因此具备自动恒温的功能。不仅热效率高，而且安全系数也很高。因此PTC加热器应用范围特别广泛，几乎所有加热保温的场合上都能看到PTC的影子，尤其是新能源汽车上目前暂时没有更好的替代品。
新能源汽车之所以离不开PTC原件，一方面是空调制热需求。另一方面是电池恒温电路。
传统汽车制热非常简单，直接利用发动机的余热即可。但是新能源汽车没有发动机余热可以利用，冬季总不能穿皮袄开车吧，何况玻璃还要除霜。有的汽车厂家用热泵空调，但是在冬季效率并不高，反而不如PTC来的实在、直接。大部分新能源汽车，至少99的新能源汽车都采用PTC制热取暖。但是剩下的1则是利用电动机余热来取暖的，脑洞比较大吧！这1就是特斯拉！
电机在工作时温度会升高，把这个温度提出来就可以取暖了！但是电机不工作时怎么取暖呢？答案依然是电动机取暖，怎么做到呢？静止状态时通过堵转、也就是加一个电流给电机，线圈功率在3kw左右。这样就省下了PTC以及相关控制线路，降低了成本。
PTC除了用来取暖之外，还用来为电池加温。
低温下不仅电池放电容量
降低，而且充电效率也特别低，甚至充不进去电。因此冬季低温时充电之前要为电池加温，这时候就用到PTC原件了！利用充电枪的电能为电池加温，温度上升后充电速度更快。而充电结束只要不拔枪，那么保温程序始终在工作。
可以看到，目前新能源汽车很难离开PTC原件。