汽车维修详细教程
汽车维修霍尔传感器正确检测方法？
汽车维修霍尔传感器正确检测方法？
方法步骤如下 ①传感器电源电压的检测。断开点火开关，拔下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表笔分别与连 接器1与3端子相连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上。如果电压为零，说明线束存在断、短路，或 ECU有故障；当断开点火开关后，应继续检查导线是否存在断路或短路 。 ②导线电阻的检测。用万用表的电阻挡检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子 、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于1.5Ω。如果电阻过大或为无穷大，说 明线束接触不良或导线断路，应进行维修或更换线束。 再用万用表电阻挡继续检查传感器连接器端子1与2和3端子间电阻，或检查ECU的62端子与76和67端子间电 阻，测得的电阻均应为无穷大。如果阻值不是无穷大，说明导线存在短路，应进行更换。
用以规范汽车维修作业的技术标准主要有哪些？
车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针，保障汽车运行安全的基本制度。
道路运输经营业户和驾驶员，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业。
二级维护是由汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是：
(1) 清洁、补给、润滑、紧固和安全检视，并检查有关制动、操纵等安全部件；
(2)以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位；
(3)检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。二级维护必须按期执行。二级维护的总体程序首先，由道路运输经营业户或车主把营运车辆直接交到有资质的汽车维修企业。
然后，维修企业按照以下规定的步骤和操作规程完成二级维护工作。
(1)按照国家标准和有关规定对车辆进行二级维护作业。
(2)由维修厂把经过维护的车辆送到汽车综合性能检测站进行竣工出厂检测（俗称季审）。
(3)检测合格的，签发出厂合格证交车主完成本次二级维护。若检测不合格，由维修厂返修、复检，直至检测合格。维修企业可以进行二级维护的维修企业道路运输经营业户，可以自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业。二级维护制度对汽车维修厂的作业要求凡从事道路运输车辆二级维护的维修企业，应严格国家标准和其它相关的行业标准、车辆使用说明书执行维护作业，不得漏项或减项作业，更不得只收费而不对车辆进行维护。二级维护制度对汽车综合性能检测站的要求？车辆二级维护出厂前，必须进行竣工上线检测。汽车综合性能检测站应严格执行交通部门制定的有关检测标准、规范和程序，由技术负责人签发检测报告。
汽车综合性能检测站应严格按物价部门核定的检测费标准收取检测费。