气力输送管道堵塞的原因
化油器堵塞什么原因？
化油器堵塞什么原因？
1、怠速量孔或主量孔堵塞。
原因：怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀，导致动力不足。
排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。
2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞。
原因：怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓，导致动力不足。
排除方法：同上。
3、起动加浓装置工作异常。
原因：此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良，均会导致起动柱塞落不到底，使混合气过浓发动机运转不良。
排除方法：-对装用电热起动加浓装置的化油器而言：需更换电热起动加浓阀。- 对装用手动加浓装置的车辆而言：一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致，在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。
管道气堵原理？
管道封堵气囊堵水原理：
因为封堵气囊充起气来成圆柱体的形状，正好跟管道相符，管道内的水就流不出来了。很多人都有这么一个疑问，管道封堵气囊为什么就可以堵住管道不再流水。其实管道封堵气囊是一种用橡胶和高分子材料硫化而成的，封堵气囊的皮不算薄也不算厚，可以折叠，还可以充气。
鼓风机阻塞的原因？
罗茨风机进风口堵塞的主要原因是罗茨风机进风口滤棉损坏或堵塞。
解决办法：
1、对于输送气体的罗茨风机，如果进风口的滤棉损坏，停止运行风机，拆下进风口的消声器，检查消声器，吹净滤棉（滤芯）。如果灰尘严重，请更换过滤棉。
2、如无进风消声器，风机直接与管道连接，进风口堵塞，应检查并清洗进风管道。
罗茨鼓风机堵塞的原因一方面是输送的气体中有大量杂质，另一方面是平时忽视维护造成的。安动起力罗茨鼓风机厂家提醒大家一定要按规定定期进行维护保养，周围环境应尽量保持清洁，不得有大量灰尘
A相回路过载是什么原因？
原因(正常之电流为额定电流加1.15%)
1.环境温度过高。
2.三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。
3.马达温度控制器故障。
4.过载保护器故障。
5.起动器接点接触不良。
6.油气分离器阻塞。
7.马达轴承未加油。
8.马达轴承损坏。
9.马达绝缘不良。
10.马达接线松脱。
11.入气口阻塞。
12.传动皮带张力过紧。
13.空气过滤器阻塞。
空压机马达电流过高对应处理方法：
1.加装导风管式排风设备。
2.请该厂改善电力系统。
3.更换温度控制器。
4.更换过载保护器。
5.将起动器接点做保养。
6.更换油气分离器（压差大于0.8-1kg时）
7.马达轴承加注黄油。
8.更换马达轴承。
9.将马达拆下做绝缘加强处理的工作。
10.将马达接线重新锁紧。
11.入气口做清洁保养。
12.将传动皮带放松，正常的张力为向下压力距为0.8-1.0cm。
13.更换空气过滤器（真空值大于5psi时）。
空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。