先导式顺序阀的工作原理简图
先导式电磁阀压力太小？
先导式电磁阀压力太小？
（1）先导式电磁阀压力太小的原因，可能是电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
（2）电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。
（3）电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，当有机械杂质带入或阀体生锈时，很容易卡住。根本的解决方法是要将电磁阀拆开，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确。
（4）检查管道内压差是否太小，压差太小电磁阀就不能正常工作，在这种情况下，就需选用直动式电磁阀。而压差太大，远远超出电磁阀的设计值，也无法正常工作，此时就要用高压电磁阀了。
（5）管道内的污物堵住了先导阀的小孔，致使先导阀无法正常打开，主阀也就不能及时打开了。可以把阀体拆开，洗净污物，重新装配，即可正常工作。
（6）另外，电磁阀一般都是水平安装，如果是侧装的话，有可能造成阀门关闭不严，即内漏，应尽量避免侧装。
叉车溢流阀故障的诊断与排除？
1、通过溢流阀的油液压力出现波动、不稳定
原因：
1）弹簧弯曲或太软。
2）锥阀与阀座接触不良或磨损。
3）钢球不圆，钢球与阀座配合不良。
4）阀芯变形或拉毛。
5）油不清洁，阻尼孔堵塞。
诊断与排除：
检查油液是否清洁，阻尼孔是否堵塞，并根据情况，进行疏通或更换；检查弹簧是否变形，如有变形，则更换弹簧；检查阀芯有无变形，各接合部位是否良好，如有变形或接触不良，则要研配或更换。
液压回油阀的工作原理？
工作原理是回油阀调节式喷油泵，其特点是柱塞上不设直槽、斜槽和环槽,供油量的调节依靠进回油阀启闭时刻的改变。 “中、远、腾、飞”四条河字号船采用的是始终点调节式。进回油阀分列偏心轴1的两边，由柱塞通过摆杆挺动。
在柱塞上行行程中的进油阀关闭时刻即为泵油始点,回油阀4开启时刻即为泵油终点,其间柱塞的行程为泵油有效行程，转动偏心轴，即可改变顶杆与进回油阀的间隙，从而改变了进回油阀的关开时刻,即供油量的总调。