汽车行业废气处理设备的原理 酸碱废气塔工作原理是什么?

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汽车行业废气处理设备的原理

汽车行业废气处理设备的原理 酸碱废气塔工作原理是什么?

酸碱废气塔工作原理是什么?

酸碱废气塔工作原理是什么?

原理
酸雾废气由风管引入净化塔,经过填料层,废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应,酸雾废气经过净化后,再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下,最后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到广东省地方排放标准的排放要求,低于国家排放标准。
特点
1.除尘脱硫效率高,采用碱性洗涤水时,脱硫效率可达85%;
2.设备占地少,安装方便;
3.耗水、耗电指标较低;
4.耐腐蚀、不磨损,使用寿命长;
5.设备运行可靠,维护简单、方便。

dfp尾气处理装置原理?

微粒滤清器空,这时由于DPF内部没有任何存量的堵塞,废气流动阻力非常低,进而不会影响发动机正常的工作。

废气阀的原理?

汽车废气阀也叫油气/油水分离器,其工作原理就是压缩机出来的高压气体,包括气态工质和润滑油,进入废气阀后,进入到废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。

奥迪q730t废气阀的原理?

奥迪q730t废气阀的工作原理:
废气再循环 ( EGR ) 系统用于降低废气中的氧化氮 ( NOX ) 的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。
当发动机在负荷下运转时,EGR 阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时 EGR 阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体 ( 不含燃料和氧化剂 ) ,在燃烧室内不参与燃烧。
它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力,以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。

废气处理的原理有哪些?

嵩安企业环保管家来回倒这个问题
1、稀释扩散法原理:将有臭味地气体通过烟囱排至大气,或用无臭空气稀释,降低恶臭物质浓度以减少臭味。适用范围:适用于处理中、低浓度的有组织排放的恶臭气体。优点:费用低、设备简单。缺点:易受气象条件限制,恶臭物质依然存在。2、活性炭吸附法原理:吸附法是处理低浓度VOCs的有效方法之一,它是采用吸附剂将气体中的VOCs吸附,净化后的气体排入大气。常用的吸附剂有颗粒活性炭、沸石、高聚物吸附树脂、活性炭纤维、活性氧化铝和硅胶等。由于活性炭价格低,吸附效果好,是目前最常用的吸附剂。适用范围:主要是利用吸收材料、吸附剂吸附废气中的NO×,由于吸附容量小,故该法仅适用于NO×浓度低、气量小的废气处理。3、水吸收法原理:利用臭气中某些物质易溶于水的特性,使臭气成分直接与水接触,从而溶解于水达到脱臭目的。适用范围:水溶性、有组织排放源的恶臭气体。优点:工艺简单,管理方便,设备运转费用低 产生二次污染,需对洗涤液进行处理。缺点:净化效率低,应与其他技术联合使用,对硫醇,脂肪酸等处理效果差。4、曝气式活性污泥脱臭法原理:将恶臭物质以曝气形式分散到含活性污泥的混和液中,通过悬浮生长的微生物降解恶臭物质 适用范围广。