三段式充电器的优缺点
电动车脉冲式充电器真的比三段式好吗？
电动车脉冲式充电器真的比三段式好吗？
看你想做什么，你就是想能充电，用三段式的也可以；如果你想有修复功能，你 d最好用脉冲充电器，但是现在市面上大部分脉冲充电器都是骗人的；
如果想快速充电而不损坏电池，又想对电池进行修复和保护，就要使用比较高档的充电器。建议使用 "Karris全脉冲快速充电器及由北京汉振源科技有限公司研发，不仅充电快(一般2-4小时)，而且不伤害电池，具有全脉冲功能，不是那种充电结束只有脉冲的充电器。
充电器三段式充电？
前置充电器以三段式为主，分为恒流充电、恒压充电和浮充三个阶段，俗称三段式充电器。以1.8安培开始充电，电压逐渐升高，称为恒流充电；当电压达到一定值时，称为恒压，约为40伏，最高电荷约为44伏。这个阶段，是恒压；最后一段，电压达到44伏时，开始下降到41伏的保证点。此时开始从流充电，用100 mA的小电流慢慢充电。最后一段，主要是保证电池充足，同时不允许过度充电，因为这个时候电流很小。一些低价车为了降低生产成本，不顾产品质量，使用两级充电器甚至一级充电器。二级充电器没有流充电，容易过充，把电池填到大肚子里，导致电池报废。
72v锂电池正确充电方法？
1、需要在合适的环境下充电。
要知道锂电池在可以充电的时候是一个化学反应的过程。锂离子电池由高活性正极材料和有机电解液组成，在加热条件下非常容易发生剧烈的化学副反应，会产生大量的热量，甚至导致 "热失控 "，所以需要有通风、凉爽、温度适宜的环境进行充电和冷却。
2.充电器要配。
充电器应该与电池规格相匹配。一般电动车用的是三段式充电器。第一阶段称为恒流阶段，第二阶段称为恒压阶段，第三阶段称为流阶段。从大电流充电到小电流，好的充电器也会延长电池的使用寿命，尽量少用快充，因为这样会在一定程度上破坏电池的结构性能。
3.充电时间要控制好，及时充电。
电动车电池剩余20%左右时，应及时充电，避免过度放电。放电过程也是一个硫化反应过程，硫化物晶体的积累会影响电池的容量和性能。充电时间要控制在8~10小时，因为正常情况下8小时左右就要充满，充电时间不能太长。
此外，唐 骑自行车后不要立即充电。此时电池仍在放电，充电前应冷却半小时。充电时，先插入电池端，再连接电源。长时间不用的电池，一个月要充电一到两次，尽量在充电状态下存放。