改装后的日产gtr变速箱故障率多吗 问题:日产GTR变速箱公认齿轮强度有问题,多次连续使用LC功能后几乎就要拆变速箱了,为什么不改进呢?

[更新]
·
·
分类:贸易
3545 阅读

改装后的日产gtr变速箱故障率多吗

问题:日产GTR变速箱公认齿轮强度有问题,多次连续使用LC功能后几乎就要拆变速箱了,为什么不改进呢?

问题:日产GTR变速箱公认齿轮强度有问题,多次连续使用LC功能后几乎就要拆变速箱了,为什么不改进呢?

这你得去问开发GT-R的日产总工程师水野和敏了,其实双离合变速箱都有着寿命较普通变速箱短的缺点,GT-R的变速箱使用的是日本爱信公司开发的ATTESA E-TS双离合6速自动变速箱,日产称用户如果使用Launch Control弹射起步模式超过3此后,可能带来的变速箱损坏不在质保范围。