国四柴油发动机故障维修
国四柴油发动机尾气排放故障灯怎么解决？
国四柴油发动机尾气排放故障灯怎么解决？
对车辆进行启动和熄火连续三次，或拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，那就要叫拖车了；要是能继续驾驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，建议停止驾驶，这样不仅可以防止进一步损坏发动机，还能保障人身安全。
国四柴油发动机熄火后难启动？
有好几种情况：有可能是提前器不工作；或者是油泵不供油;或者喷油嘴堵塞等建议到专业的维修点检查维修。启动有熄火的话，从3方面考虑：
1，氧气不够，查配气系统；
2，燃料，查喷油嘴油量油压；3 ，正时，缸压。 柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
国四柴油车跑高速故障灯亮怎么回事？
原因如下
1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环。
2、散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。
3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。
4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果。
5、发动机点火过迟。
6、水泵皮带过松等。
1. 进气压力温度传感器损坏
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
2. 水温传感器损坏
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
3. 机油压力传感器损坏
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
4. 氮氧传感器电线束短路
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
5. 后处理加热继电器盒损坏
原因分析：线束断路故障。