国内三缸发动机最好的是谁
是哪家车企最先刮起“三缸风”的？
是哪家车企最先刮起“三缸风”的？
感谢您的邀请
从时间上来看，上个世纪70年代铃木就已将一台代号为F5A的0.5L发动机放在了奥拓身上，而国内最早使用三缸发动机的厂家则是天津一汽生产的夏利。但是最先刮起三缸风的却是福特。
福特的ECOBOOST 三缸发动机搭载在福克斯身上，用于来代替入门的四缸自然吸气发动机。尽管自然吸气在三缸发动机上的动力捉襟见肘，但在现在涡轮增压的增持下，三缸发动机有着出色的动力表现。
那么从工程角度来讲三缸发动机到底有什么特点：
1.出于本身的结构优势，油耗方面控制非常出色
2.在1.0L-1.5L排量区间内，单缸容积大，低转速下动力效率更好，相比四缸有更快的动力响应和更强的动力性能
3. 相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞
4.体积小，重量轻，很好的降低了整车的重量，节省了发动机舱的内部空间不足
5.更适合混合动力车型，使其动力效率更高
目前由于各个厂家对于四缸发动机动力的压榨都进行到了极致。为了响应减少排量的政策号召，基于单缸最优设计，让三缸机能够实现更好的燃烧效率。时间回到现在，谈三缸机肯定就绕不开别克。别克有凯越，英朗，阅朗，GL6四款全系三缸热门车型。
例如GL6的这台1.3T三缸涡轮增压发动机，是通用Ecotec动力序列中的产品。这款三缸一来就肩负着重大使命——代替前任1.4T Ecotec四缸涡轮增压发动机，成为通用旗下小排量涡轮增压发动机的主力。
欢迎关注“ 买车家 ”每天获取更多汽车新闻和评论。
最早用三缸发动机的是什么车？
三缸发动机很早就被研制出来了，第一次大规模采用三缸发动机的量产车型是铃木的fronte，绝大多数人可能没有没听过fronte，它其实是家喻户晓的ALto(奥拓)前身。
fronte排量0.54升，三缸水冷，4个气门，最大功率29马力。
在国内，上世纪90年代一汽夏利和大发都曾采用三缸发动机。
三缸发动机存在结构性缺陷，其抖动问题与生俱来，就像三个人抬轿不如四人抬轿稳当。
三缸机成发展趋势，国内品牌谁做的更好呢？
谢邀！
目前涉足三缸发动机的车企比较多，包括通用，福特，本田，沃尔沃，吉利等，相比于涡轮增压，三缸机从面世那天起就面临各种争议，“抖音”也成为大众对三缸机的惯用调侃。
目前而言，国内品牌使用三缸机的还只有吉利一家，其中吉利三缸机又分为张家口领克工厂生产的GB15T2和台州罗佑工厂生产的JLH-3G15TD，都采用的是吉利与沃尔沃共同研发的技术，（据说）由于增加了平衡杆的设计，对抖动有了有效抑制。
曾经开过装配三缸1.5T发动机的缤越和博瑞GE，驾驶感和平顺性都没有问题，也挺享受加速时被按在方向盘摩擦的感觉，油耗也比较理想，但是采用新技术发动机可靠性要通过时间和里程验证，市场认可度也需要销量来认证，真正可靠的技术随着时间延长被用户接受，反正就会被市场淘汰。