汽车长时间停着不开有什么坏处
只发动车，不开，对车子有坏处吗？
只发动车，不开，对车子有坏处吗？
按照你的理论,只是睡觉的话,应该没有问题,
在夏天或者冬天,在车里长时间怠速发动车子睡觉,正常,又不是天天在里面睡觉.:)
当然,如果是老车子的话,那就另当别论了,因为有些老车需要运动时大量的风冷来降温,呵呵呵,原地不动的话就会烧锅了. 现在市面上的所有车型,都已经不存在这些问题了,原因是新的冷却液技术早就考虑这一点了.
MAGD060说的很对,如果是在地下室车库,没有良好的通风系统,就会要命的!!!在自家的停车房,或者地库里,也要注意!!!就算不要命,也是对呼吸道有严重影响!
汽车可以连着驾驶多长时间对车没有危害？
首先，车子是放坏的，不是开坏的。当然也有例外，很多豪华车 比如：某驰 某虎 某迪。。。不是发动机门，就是到处渗油 个别严重的还能致癌！这些豪华车，还没开多久 就出现如此严重的问题！这个是严重的质量问题！
也有很多车确实是皮实耐操，比如丰田的车。有句名言名句不是说了，开不坏的丰田，修好的X虎！丰田的汉兰达 普拉多，随便开几十万公里，发动机依然能正常运转！很多出租车用的就是丰田和大众的车，一天2 3公里，一年10W公里 车子依然没问题。
由此可见，质量好的车，随便开 几十万公里是小问题了！
汽车电瓶多久需要更换？
电动车电瓶用多久需要更换？需要注意什么？
1新买的电动车或刚换的电瓶（是指铅酸蓄电池吧），它的最基本的使用寿命都达到二年，除特殊情况造成的摔跌或不合格产品，才可能在几个月就出故障。
2当你对电瓶的使用和保养有一定的知识，电瓶就会超期复役，不可能两年就坏，但到了这个年限时，你要注意观察如下现象：
a）充电的时同是否越来越短，这是电瓶内的电解液被蒸发了多少而决定的，电解液越少，参于电解的极板面积越小，充电时间就越短，那总电容量就小，续航里程就短。
b）为什么有的电瓶寿命长些，这绝招儿就是他浅放电勤充电，因为大电流放电和低电量才充电就使极板高温发烫，正因为如此，电解液也蒸发快，有的甚至变形到鼓包或极板产生变形短路，这电瓶能不短寿。
c）凡免维护电瓶边缘有小孔，可通过变色看电瓶是否缺电和衰老，里面都是胶状物质，少蒸发，使用周期就长些。
d）凡没有小孔的电瓶都是水电瓶，打开上盖可加蒸馏水，当充足电后，加入约20ml蒸馏水再充电到亮绿灯，这个电瓶又能使用一段时间。这要靠会动手的人才会维护。
e）对不常使用的电瓶车，比如我家有辆雅迪牌，充足了电一个月未用，给补电时两个小时未亮绿灯，不用也自耗如此多的电，因为它装了电压表，又有报警器待机，这些都是放着白耗电的，不用时要将电源关去一根线。
我家另一辆36V的轻便车也是同时一个月补充电，可只五分钟就亮绿灯了，因为我拨下了电瓶插线，不自耗电了。我09年买的车，只在邻里修车处调换了三块旧电瓶，到现在我还没有花钱去买过电瓶。骑得不算多，但电瓶保养好也耐用。
3铅电最怕的是经常缺电，我手上没有比重计时，将电解液滴到地上看反应，亏电严重的电瓶，就是用舌头试也无刺激、酸都吸咐到极板上了。所以我得出了电瓶有80％电量时，极板上就咐着了20％的酸，如经过一年半载后，这个电瓶一定短寿。
汽车电瓶寿命长，有人能用八九年，就是因为他只要发动汽车后就自动充电，整个行驶过程中确保电瓶不缺一点电，我们的电动自行车用户也要从中得到启发。
4如果你家电瓶车的续航短到外出上班都没电返回，又无法加水，那就要换了。这更换不好以几年来计算，因为各人的使用、充电、保养、行驶里程，车载重量各不相等，只能根据自己情况决定。
谢谢你的阅读！