汽车领域声学测试的标准 电脑怎样测试喇叭曲线频响?

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汽车领域声学测试的标准

电脑怎样测试喇叭曲线频响?

电脑怎样测试喇叭曲线频响?

原理: 给喇叭输入一个1W的正弦信号,然后用麦克风在1米处接受到喇叭发出的声音。通过电脑进行综合计算可以得出喇叭在1m1W下的频响曲线,这就是国标要求的喇叭频响曲线图。 可以综合做这个工作的仪器很多,市面上常用的有: 美国的LMS德国的DAAS意大利的CLIO等等 最为权威的是丹麦的BampK系统,那是全世界公认的声学测试标准。

分贝仪标准?

分贝 人们日常生活中遇到的声音,若以声压值表示,由于变化范围非常大,可以达六个数量级以上,同时由于人体听觉对声信号强弱刺激反应不是线形的,而是成对数比例关系。所以采用分贝来表达声学量值。所谓分贝是指两个相同的物理量(例A1和A0)之比取以10为底的对数并乘以10(或20)。N 10lg(A1/A0) 分贝符号为dB,它是无量纲的。

汽车nvh测试标准?

汽车NVH试验研究主要以性能指标测试、故障诊断、道路模拟试验等为研究内容。任何一款新车型,在开发过程中都要对整车各项性能指标进行检验验证,同样对于整车的NVH性能指标,在开发过程中各个环节都要对其进行试验验证,如车内振动目标值试验验证、车外噪声目标值试验验证、发动机悬置性能试验验证等。对于现有车型存在的NVH问题,可以通过试验手段进行测试分析,查找产生问题的原因,提出可行性的工程治理方案,最后通过试验验证治理结果。由此可以看出试验手段在汽车NVH特性研究中的重要性。
NVH试验内容主要有以下几个方面:
①振动试验:白车身、整车及零部件模态试验;振动响应测量;异响识别;隔振器刚度、隔振率测量等。
②噪声测试:声腔模态、车内噪声、通过噪声、进排气系统噪声、动力总成辐射噪声、壳体辐射噪声等。
③ 灵敏度测量:声学灵敏度测量、振动灵敏度测量、声传递损失测量等。

三汽车发出噪音有颜色吗?

有的。噪音是有颜色的,根据噪音产生的过程中产生的功率,是有其功率谱密度函数,功率谱密度函数的形状则决定了噪声的“颜色”。噪声的颜色指的是噪声信号的能量谱,而不同颜色的噪声具有不同的特色,人耳听起来也不太一样。其实,在日常生活中接触最多的就是白噪声和粉红噪声了。
噪音各种颜色:
1、白噪音
白噪声就像白色的光束,由所有的颜色组成,而我们看到的却是白光一样。它又被称为“魔术噪音”,有令人惊叹的特性,一段声音中的频率和功率在整个可听范围内都是均匀的,白噪音被广泛运用于环境声学测量,听上去像下雨的声音,海浪拍打岩石的声音。
2、粉红噪音
粉红噪声的名称源于功率谱下的可见光视觉颜色为粉色,有时也被称作闪变噪声,它是一种在所有的频率上能量皆相同的随机噪声,人耳的感受是“非常悦耳”。粉红噪声是自然界最常见的噪音,最常用于声学测试,噪声频率主要分布在中低频段,当雨滴落在人行道,微风瑟瑟吹过树上的枝叶,瀑布跌落山谷时粉红噪音就产生了。
3、黑色噪音
又称为静止噪音,它是在20kHz以上的有限频率范围内,一定程度上类似于超声波的噪声,这种黑噪声就象