外置胎压监测十大排名
外置胎压监测传感器不显示？
外置胎压监测传感器不显示？
原因就是后期没有匹配好导致的：
1、压监测的传感器可以自己换电池。胎压监测已经成为车主必不可少的车载电子配置，目前很多胎压监测配备的外置传感器，外置传感器内部一般会安装一颗CR1632规格的电池，正常使用2-3年没什么问题，2年多后电池耗完了；
2、TPMS的轮胎模块包含的组件有MEMS压力传感器、温度传感器、电压传感器、加速计、微控器、RF电路、天线、LF接口、振荡器和电池。汽车制造商要求直接TPMS的电池能维持十年以上。电池的运行温度必须为－40°C到125°C，重量轻、体积小并且电量要大；
3、由于这些限制，电池往往选择的是钮扣式电池而不是大号电池。新型纽扣电池能达到标准的550mAh电力，重量仅有6.8克。除电池外，要达到十年以上的操作寿命，组件必须在低功耗的同时具有集成功能；
4、这类集成产品将压力传感器、温度传感器、电压传感器、加速计、LF接口、微控器和振荡器集成为一个部件。完整的轮胎模块系统仅有三大组件——SP30、RF发射器芯片（如英飞凌的TDK510xF）和电池。
外置胎压监测会不会导致漏气？
外置胎压监测容易漏气，是由于接口在外部容易损坏。
外置传感器的工作原理是：利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力是轮胎内部的气压，传感器利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上。
汽车胎压监测内置和外置哪种好？
点：
1、内置式胎压监测精准度更高，因为传感器在轮胎内部所以受外部环境影响小。
2、防盗性能好，因为外置式传感器直接安装在气门处，而内置式安装在轮胎里面。
3、便利性，内置式的传感器在轮胎里面，安装时比较麻烦，但是充气时比较便利。
橡胶气嘴可以装外置胎压监测？
可以，橡胶气门嘴胎压监测属于外置式胎压监测，是安装在轮胎外面气门上的，安装简单方便，测量轮胎胎压精度也比较高。
轮胎气门嘴用于轮胎充放气体或液体，并能保持和检测内压的单向阀门。由于气门嘴是橡胶材质不可避免的老化问题，气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。而当车辆行驶时，橡胶气门嘴也会随着离心力来回摇摆发生形变，这会更加促使橡胶的老化。
一般来讲，橡胶气门嘴的寿命为3—4年，与轮胎的使用寿命相差不多，因此在更换轮胎时一同将橡胶气门嘴更换。如果橡胶气门嘴变为深红色，或者用手触摸掉色时，说明该气门嘴已经严重老化无法起到对轮胎的密封作用，仍继续使用很容易出现漏气或爆胎，应及时更换。直接式胎压监测，又可以分为外置和内置式，内置胎压监测和外置胎压监测的原理是一样的，都是通过车轮上的传感器探测并通过无线发射器传输信号来判断胎压。
区别是内置式是内置在轮胎里边的，外置式是安装在轮胎外面气门上的，安装更为简单方便。测量精度方面两者都是在同等精度层次中，轮胎胎压精度差别较小，温度外置式会有1-2度的误差。此外，两者都可以通过后续加装。