长安465发动机气门组拆卸步骤
465发动机缸盖怎么抬？
465发动机缸盖怎么抬？
先拆后举。
首先，取下阀盖，放在平整干净的工作台上。然后，使用扭矩扳手匹配合适的气缸盖螺钉嵌件，通常为12和14。按照先两侧后中间的顺序，对角拧下气缸盖螺钉两到三次。记住。热机不能拆卸，以免变形。冷机拆装时，应更换新的气缸垫，气缸盖螺钉的安装方向应相反，即先中间后两侧，并按规定的次数和扭矩拧紧。
465发动机气门室盖损坏？
原因有很多:
1.发动机气门正时损坏(当然包括正时皮带或链条 交错的牙齿 (牙齿)， 滑动和滑动， 断裂与损伤和 变形和变形);
2.联动机构松动；
3.机油压力过高的原因及对策干摩擦 配气机构将被 卡在打开位置
4.气门卡环(销)损坏、断裂、脱落。严重时会出现:活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、气缸盖报废。
长安465q发动机气门间隙怎么调？
1.气门间隙调整方法如下:拆下气门盖，拆下气门盖固定螺钉，小心拆下气门盖，注意不要损坏气门盖垫片。用抹布擦拭气门和摇臂轴上的油，以便于气门调整。
2.找到1缸的压缩上止点，转动曲轴或用手摇曲柄撬动飞轮，使1缸处于压缩上止点位置。从发动机前面看时，曲轴皮带轮的正时坑与正时标记对齐。在一些大型车辆上，飞轮壳检查孔的气缸1-6的标记线与飞轮壳的正时标记对齐。
3.根据发动机结构原理，我们知道当每个气缸处于压缩上止点时，气缸的气门都是关闭的。所以可以打开分电器盖，确定各缸高压分支管路的位置，转动曲轴。当分电器指向气缸高压分支管路的位置时，在触点断开的瞬间，气缸将处于压缩冲程的上止点。
4、气缸逐缸调整法。因为发动机气门的顺序不一样，所以很难记住进气门和排气门的顺序。也可以根据发动机的点火顺序或喷射顺序逐个气缸地调节节气门间隙。为了准确地调整气门间隙，您可以使用前面介绍的分电器的点火头方向逐个气缸地调整进气门和排气门之间的间隙。
465q发动机气门如何调节？
1.465气缸盖上的气门油封、凸轮轴、摇臂和摇臂装配好后，即可调整气门间隙。
2.用扳手松开阀门调节螺母，一字松开或拧紧内螺纹。此时可以将塞尺插入间隙中进行调整。
3、第一次调整。将月牙销安装在凸轮轴上，用活动扳手向下转动月牙销，根据调整公式调整1缸、2缸和3缸的进气门和排气门。
4、第二次调整。向上转动月牙销，它位于四个气缸的上止点。根据调节公式，可调阀为4排4个，2排3个。
5.经过两次调整，气门间隙调整好就行了，然后拧紧气门调整螺钉，防止在行驶过程中松动，造成汽车故障。